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2010年4月 3日 (土)

MTは2000rpm台半ばまで引っ張って変速する

【ホンダ CR-Z 発表】MTの燃費は運転技術・スタイルで差

6速MTは10・15モード燃費が22.5km/リットルと、CVTの25km/リットルに比べて1割ほど低下するが、「MTは計測時に2000rpm台半ばまで引っ張って変速する義務があるためそういう結果になるだけで、シフトアップ、ダウンのインジケーターに従えば燃費差はない」(本田技術研究所の開発スタッフ)
ざっと2500回転か。簡単に換算すると、MTの公称燃費を1.111倍すると、本来のMTの燃費値になるようだ。というと実用燃費とは違うのだから何かおかしいが、要はCVTと殆ど同じ。CVTはATより良いが、MTもその水準だという話。CVTが無い車種でのMTの(本来の)燃費値を推定するには、役立つミニ知識。

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